На прошлой неделе, меня в третий раз за все четыре года, которые я живу в Эстонии, меня остановили полицейские. Вообще, местные полицейские тут, это отдельный разговор 🙂 Их всегда хочется сравнить с ГАИшниками. Сравнить, что бы почувствовать разницу.
Остановили меня за пустяковое нарушение, поворот налево был запрещен в будние дни, а я повернул.
Подошедший полицейский обратился ко мне по-эстонски, я предложил общаться по-русски, но русского языка он не знал, и предложил говорить по-английски.
— Могу я посмотреть на вашу водительскую лицензию, пожалуйста?, попросил полицейский.
— Конечно, сказал я, протягивая Российское Водительское удостоверение международного образца.
Конечно, я мог бы начать отпираться, мол знак не заметил, был сильный снегопад и т.п., но по своему опыту знаю, что проще сразу сказать «виноват, исправлюсь», после чего обычно ситуация решается быстро и мирно. Полицейский указал, куда поставить машину и пошел проверять мои документы.
Отсутствовал он почти полчаса. Конечно, можно было бы иронизировать над эстонской скоростью, но я уже начал нервничать. Потом меня пригласили в полицейскую машину и объяснили ситуацию. Оказывается, я управлял машиной без прав. Оказывается, по эстонскому законодательству, я должен был в течение первого года после получения первого (2007 г.) вида на жительство, поменять свои права на эстонские. После того, как первый год нахождения в стране истек, я по сути не имел водительских прав и не мог управлять автомобилем.
То есть все то время, когда я ездил на машине в Финляндию, Латвию, проехал почти всю Эстонию вдоль и поперек и каждый день ездил по городу — я водил машину без прав?! Конечно, я был в шоке, но дальше больше. После того как мне обясъини ситуацию вообщем, меня конечно интересовало что сейчас со мной будет и чем это мне грозит. Я был готов к тому, что меня оштрафуют на большую сумму. Полицейский мне сказал, что т.к. у меня чистая история (за все годы у меня не было зафиксированных нарушений), я отделаюсь штрафом, близким к минимальному значению. Но это еще пол-беды, него нет других вариантов кроме как выписать мне предписание на запрет управления транспортным средством, до тех пор, пока я не получу Эстонские права.
— Хорошо, а что мне для этого нужно, — спросил я.
— Сдать на права, — ответил мне он.
— ?!?!?!!!
Выяснилось, что т.к. я провафлил возможность поменять права в первый год без экзаменов, теперь мне нужно сдавать теорию и практику. Самое страшное для меня, было услышать про теорию, так как я эстонского не знаю, это означало, что мои шансы сдать теорию равны нулю. Вот тут я почувствовал, что попал. Представить себя без машины было просто невозможно, общественным траспортном я не пользовался уже несколько лет, а предлагать Вике каждый раз выступать в роли моего водителя… вообщем не вариант.
При всем при этом, не могу не сказать про полицейских. Корректно, спокойно, вежливо, на английском языке, как маленькому ребенку, переспрашивая и уточняя, мне объяснили мои права (как в фильмах). Спросили нужен ли мне переводчик или мне достаточно их перевода протокола, нужен ли мне адвокат, согласен ли я с их действиями и нет ли у меня к ним претензий (0_о). При этом, полицейский посоветовал мне написать на специальный email полиции свое объяснение, упомянув номер протокола, мол: «не мой родной город, плохо знаю», «напиши, что шел сильный снег» и «не знал о том, что нужно было менять права». По его словам это уменьшит сумму штрафа. Таких советов я не ожидал 🙂 Даже осадка не осталось, сам накосячил — сам и виноват.
Минимальный штраф за мой левый поворот и езду без прав — 2000 крон (~$166), по предположению полицейского штраф будет около 3000 (~$250) крон. Они это не решает, решает сумму штрафов отдельная комиссия, которая их рассматривает. Пересдача экзаменов еще 1400 крон (~$115).
Общий итог от $280 до $365 баксов и теперь я активно учу правила дорожного движения 🙂
