Experience Zero Gravity from Betty Wants In on Vimeo.

Несколько лет назад у меня, во время полетов, стало появляться неприятное ощущение, которое со временем переросло в страх. В 2006 году, когда я еще жил в Москве, я решил этот страх побороть — сначала я прыгнул с парашютом, а потом управлял самолетом. «Управлял» это громко сказано, в основном это выглядело так:

Реже, вот так:

И вообщем-то даже такая шоковая терапия не помогла. Каждый следующий полет проходил в еще более нервном состоянии, и вот уже два года я не летаю совсем. Очень хочется устроить себе отпуск в теплые страны, но то, что такое путешествие связано с полетом — отбивает всю охоту куда-то отправляться. Можно было бы поехать на машине, но провести в дороге в одну сторону 3 дня по 12 часов за рулем, не хочется.

Чего делать-то? 🙂

Если вы еще не знакомы с sergeydolya, это нужно срочно исправлять. Обычно, он много путешествует и публикуен интересные фотоотчеты о своих поездках, но сегодня у него обсуждается тема, к которой я просто не могу быть равнодушен:

Авиаликбез

Что бы вы поняли о чем речь, я процитирую отрывок из описания этой темы:

«Судя по 800 комментариям, оставленным к теме об аварийной посадке А-330, тема аэрофобии близка и знакома многим пассажирам. Как верно подметил letchikleha, причина бесконтрольного страха в авиационной безграмотности самих пассажиров.»

Для меня, эта тема очень близка: Почти LOST. от 9 июля 2009 и Все еще пока Севастополь. от 6 сентября 2008, ну и Стремно как-то от 26 августа 2008

Я отписался там и задал несколько интересующих меня вопросов. Процитирую свой пост:

Прочитал все страницы. Даже спустя несколько месяцев, меня начинает трясти от одних воспоминаний о последнем полете, будто и я сейчас все то же, что и тогда.

Недавно, в конце лета возвращались из Турции в Таллинн. Пилот при подлете, предупредил, что пи посадке будет «небольшая болтанка» из-за порывистого ветра.

До этого полета, я боялся летать, но не до такой степени.

Во время приземления, я практически распрощался с жизнью. Сильная болтанка, «ямы» (когда все внутри как бы ухает), то резко и очень сильно вжимало в кресла (как при наборе высоты), то отпускало так, будто вообще ничего не держит.

У меня несколько вопросов, ответы на которые очень важны для меня:

1. Правильно ли считать, что в хвосте самолета, пассажир испытывает перегрузки, тряску и чувствует ямы намного сильнее, чем такой же пассажир, сидящий в начале (ближе к носу) салона?

2. Какой самый опасный этап полета — взлет или посадка?

3. Болтанка и ямы — зачастую объясняется «мастерством экипажа» или все таки, чаще погодой. Аналогия может быть неуместна, но это как с такси, когда водитель резко дергает машину.

4. Какие самые опасные по статистике самолеты?

5. Мог ли самолет упасть в описываемой мной выше ситуации, возникшей при полете из Турции в Эстонию?

Я не знаю кто как, но меня пугает не сам полет (или боязнь предстоящего полета), меня пугает то, что я совершенно НИКАК не могу повлиять (контролировать) ситуацию. В машине, по крайней мере создается хотя бы ложная уверенность (но мне ее достаточно) контроля над ситуацией. Я понимаю, что мне в лоб может выехать водитель встречной машины, я понимаю, что у меня может лопнуть колесо, что машину может занести в дождь и прочее, прочее, но ей богу проще, зная что это ты сам держишь руль, и можешь съехать на обочину в любой момент.

Фух, ну вот я и дома. Понял, что надо летать все же как можно реже. На подлете к Таллинну был сильный ветер, самолет болтало так, что я (по своим ощущениям) чуть было не стал участником сериала LOST. То ли профессионализм пилота, то ли мои немые мольбы всем кому только можно, но мы приземлились.

А так — забавно, улетали из 40 градусов в Анталии, прилетел в 15 в Таллинн.

Продолжение следует 🙂

Я человек который к своим 30-ти годам только начинаю открывать для себя путешествия. Почему-то сложилось так, что в детстве с родителями я всегда ездил к двум бабушкам, к одной в Севастополь, либо к другой в Ереван. Потом, когда я уже жил отдельно, бабушки стали старенькими и как-то хотелось их навестить, показаться, так как обе любили меня бесконечно и были мне рады в любом виде в любое время. Затем, я уехал из Москвы, которая окончательно мне надоела, и перебрался в Эстонию, вот оно, казалось бы — вся Европа открыта, но не тут-то было. Эстония, как выяснилось, находится не совсем в центре Европы (назовем это так), и та самая романтика. ехать на машине на встречу закату тут не очень работает. То есть конечно соседние Латвии с Литвой посетить можно, но по сути, все остальные страны находятся не то что бы очень далеко, но уже как-то не доедешь за пару дней, а проводить неделю в дороге ради какой-нибудь Польши не хочется.

Вообщем на лето у нас запланировано три путешествия. Первое — сегодня ночью, мы улетаем в… Турцию. Затем куда-нибудь на машине по Европе (да, далеко, долго, дорого, но хочется), в конце лета — посещение Севастополя.

Турция. Я сопротивлялся до последнего, так как имею определенные стереотипы, связанные с Турцией, челноками и их белыми сумками в клетку, представляя как моя первая, по большому счету «заграница» будет выглядеть, мне совсем не хотелось туда ехать. Вика как заправский продавец счастья, знала как найти ко мне путь. Мне были показаны картинки с непонятно почему неестественно голубой водой, которые явно обрабатывали в фотошопе (мне ли не знать), вообщем я сдался. Решено было лететь в Анталию, единственным условием с моей стороны были 5*, которые по моему разумению, хоть как-то должны скрасить неловкость от посещения такого места.

Ночью вылет, я как и в прошлом году (раз, два), уже начинаю нервничать по этому поводу 🙂

Я боюсь высоты. Боюсь ее панически. Пару лет назад, я прыгнул с парашютом, что бы избавится от этой напасти, но напасть оказалась сильнее тонны адреналина, который впрыснул в меня мой организм во время этого прыжка. Сегодня, через 3 часа у меня самолет, а я насмотревшись за последнюю неделю авиакатастроф испытываю сейчас непередаваемые ощущения от предстоящего полета 🙂

Идея прыгнуть с парашютом витала уже давно. Когда-то мы даже поперлись прыгать, но так как было -25* мы выяснили, что никто и никуда нас не выкинет. на этих выходных, дело дошло до продолжения