На машинах, которые передвигаются не только по дорогам, есть определенные особенности крепления номера, которые зачастую вступают в противоречие с законом, который имеет достаточно четкое видение, где должен быть установлен номер на машине. На Suzuki Samurai проблема размещения номера решилась просто – я установил его на рамку лобового стекла, под дворниками. таким образом, во-первых я видел номер, и в случае, если номер сорвало бы ветками, это не стало бы неприятным сюрпризом в конце поездки, а во-вторых… а во-вторых его так ни разу и не сорвало 🙂
Метка: номер
Мои новые номера.
Вчера я писал, что занялся получением эстонских номеров.
На самом деле, по сравнению с Россией тут эта процедура достаточно простая и прозрачная. Все происходит в двух зданиях,
собственно в самом здании АРК (тут сдают экзамены, получают права, переоформляют машины и т.п.) и в ангаре,
где происходит сверка VIN’а машины с указанным в ее документах.
В принципе, всего 5 шагов.
1. Приехать в АРК и получить номерок (для очереди в самом здании АРК)
2. Получив номерок, поехать в ангар (~100 метров от АРК), где стоит живая очередь из 3-4 машин.
Минут за 20 подходит твоя очередь, ты заезжаешь, приходит мужик, сверяет номера и уходит проверять авто по базе.
3. Пройдя сверку, нужно вернуться в здание и написать заявление, с заявлением и старыми номерами в окошко,
где подготовят новый техпаспорт и номера. Оплачивать там же.
Первичный осмотр и получение эстонских номеров обошлось мне в — 180 евро (госпошлина).
А вот и новые номера:
Кстати, вся процедура заняла 2 часа, и то лишь потому, что я пропустил свой номерок АРК, пока был в ангаре.
Встал в очередь на сверку номеров
Ну вот и пришло время заняться переоформлением моего Самурая. В Литве, где я его покупал, мне дали транзитные литовские номера.
В начале, меня ждет сверка номера на раме с номерами в документах вот в таком ангаре.
«Свои»
Posted via LiveJournal.app.