Теперь у моего Jeep grand Cherokee появился маленький брат, знакомьтесь — легендарный Suzuki Samurai SJ413. 85 год, двигатель бензиновый 1.3 карбюратор, «узкие мосты» и модификация high roof. Именно за ним я ездил в Вильнюс и потом, гнал его через три страны обратно. Правда, три страны звучит круче, чем 600 км, но таковы уж размеры Прибалтики 🙂
Очень хорошее состояние, полностью переварен весь низ, пол, арки. Мотор, коробка, раздатка по словам хозяина в идеальном состоянии, буду проверять.
Машину я покупал именно для покатушек, т.к. практически после покупки Jeep’а я пару раз выезжал на нем на природу, но быстро понял, что он другой (и для другого). Тогда я и стал искать недорогую машину именно для «говен». Переболел Нивой, потом УАЗ’ом (за которым съездил в Латвию, но посмотрев, передумал), и открыл для себя Самураев. Искал информацию, смотрел YouTube и просто вклюбился. Маленький, легкий и отличный проходимец даже в стоке, что уж говорить про подготовленные варианты:
Долго искал машины, в Эстонии было всего пару вариантов и по доброй традиции за них просили вдвое дороже, чем в соседних Латвии и Литве. Нашел этого Самурая, попросил хозяина его подготовить, что бы я мог вернуться на нем обратно. Мне повезло, хозяин — отличный мужик, довел его до рабочего состояния, правда это заняло почти полтора месяца постоянного ожидания, но это того стоило. Машинка, пусть и не без небольших проблем (пропали холостые обороты уже в конце поездки) довезла меня до Таллинна. Кстати в этот раз, с этой машиной я для себя поставил задачу разобраться, наконец в устройстве автомобиля подробнее, что бы уметь, в случае чего отремонтировать его на покатушках. Буду по-возможности что-то делать самостоятельно, осталось правда найти «где» и «когда», очень хочется проводить у компьютера меньше времени, да и просто захотелось что-то сделать руками 🙂
