Сегодня Эстония отмечает день независимости от уборки снега!
Уже битый час, несчастный обладатель легковушки откапывается от выпавшего за ночь снега.
Его попытки выбраться из снега выглядят примерно вот так, как у нас с Викой из леса 🙂
Вчера парковался у дома на понижайке. Мало того что снег, так ведь под ним лед.
Как же я рад, что у меня полный привод. Все таки он дарит удивительное спокойствие.
Надо поменять тег «я бросаю курить», на «я бросил курить». Вот так, я не курю уже 13 месяцев! Ошиблись те, кто утверждал, что я сдамся.
Как это было, можно прочитать вот тут.
Хочется? Нет. Однозначно. Где-то в глубине души я скучаю по вкусу дыма.
Но это такая ерунда по сравнению с тем, что я приобрел 🙂
Вот фото, которые я сделал, приехав на место аварии, про которую писал вчера.
Фура из Словакии и теща, двигались друг к другу, каждый по своей полосе. Скорость каждой машины была около 75-80 км/ч. У Toyota Corolla, почему-то (переднеприводная же) начал вилять зад, и ее понесло на фуру, все произошло очень быстро. Кстати, моей теще 65 лет, она отделалась легким испугом, ни одной царапины. У фуры разбортовалось колесо и я предполагаю, что от удара ушел назад мост. Вчера мы проезжали это место спустя четыре часа, караван словацких фур все еще был там.
Я считаю, что это просто чудо, что никто не пострадал 🙂
Сегодня, теща на своей тойоте боком зацепила едущую навстречу фуру из Словакии.
Машина на свалку, на ней — ни царапины. Мы с Викой засветились в местных новостях, забирали ее с места аварии.
http://www.reporter.ee/2010/02/15/slovakkiast-parit-veok-sattus-viljandi-teel-avariisse/
Тойота отработала на все 100%, хорошо, что брали практически новую через салон, а не какой-нибудь сборный, Латвийский конструктор.
За эту зиму, я уже помог выбраться из снега четырем легковушкам и одному пикапу.
Один раз другой Jeep вытаскивал из снега меня, два раза я откапывался лопатой, и один раз качался машиной .
Основная проблема — достаточно низкая посадка машины, всего 220 мм.
Чуть что — машина скребет брюхом. Садится на него и закапывается.
Конечно, это «чуть что» наступает достаточно в глубоком снегу, но все равно, хочется-то большего.
Я начал разбираться:
— умение (которого у меня пока очень очень мало)
— проверил комплектацию, как выяснилось по VIN’у, у меня отличная комплектация:
DSBP: Vari-Lok Progressive Front Axle
DSCP: Vari-Lok Progressive Rear Axle
Это межколесная блокировка? А как должна выглядеть межосевая?
— резина Hakkapeliitta 5 SUV, звезд с неба не хватает, но вполне хорошая, дорогая резина.
Решил, что это поможет:
— поставить лист металла на переднюю часть для защиты картера
— сделать самый маленький лифт «2, поднять кузов
— поставить более интересную резину
Украшательства и просто для души:
— снять приблуду с морды, поставить низкую дугу
— «7 головное устройство (DVD, навигация и т.п.)
— ксенон (просто хочется)
Я с большой теплотой отношусь к тому, что делают камеди клабовцы, что не мешеает мне редко смотреть камеди клаб, зато Перисхилтон — часто.
Поэтому мы с Викой (которую уговорить оказалось сложнее) с удовольствием пошли на фильм Наша Раша: Яйца Судьбы.
Даже местная ситуация с субтитрами не могла испортить мой настрой, фильм-то на русском!
Это просто «пинзец». За весь фильм я раз 5 с натяжкой улыбнулся, по лицу Вики можно было подумать, что это самый трагический момент в ее жизни.
Зал хранил горобовое молчание, изредка выплевывая скупые смешки. И лишь на заднем ряду сидели подростки, которых веселили унитазно-говняно-секусовские сцены.
Какой-то совсем низкопобный юмор, и главное все на одну тему «спасти насяльника». Все.
Эта фраза повторяется в фильме раз наверное 100. Само шоу «Наша раша» куда смешнее, фильм получился жалким подобием.
Что и говорить, я ожидал явно большего. Может быть просто взрослею 🙂
Вы смотрели? Понравилось?