Сегодня, надо было съездить по делам, и посмотрев на термометр — шел к машине с опаской. В -19* я еще не пробовал завестись. У меня стоит большой, полуторный аккумулятор, и индикатор его заряда опасно колебался между обычной белой и слишком низкой, красной границей. Завелся раза с четвертого.

У меня есть еще такая штука — прогрев свечей, когда поворачиваешь ключ не до конца, загорается индикатор «спирали». Как объяснил предыдущий хозяин в мороз, желательно несколько раз повернуть ключ туда-сюда, что бы прогрев сработал несколько раз, а уж после поворачивать ключ до конца и заводиться.

У меня это первая дизельная машина и многое в диковинку, как нужно правильно заводиться в мороз, сколько раз надо запускать «прогрев свечей»?

PS.: Вообще, подумал, что надо бы webasto поставить. Но у нас это все обходится от $1300 за базовый комплект, а всякие дистанционные запуски, таймеры и т.п. увеличивают стоимость комплекта до $2000. Как-то жаба душит.