Рубрика: Uncategorized

140 € в месяц, оно того стоит?

Посчитал. За год и около 30 000 км. мой ненаглядный Jeep Grand Cherokee скушал 1700 евро на всякие ремонты. Получается, что стоимость содержания Jeep Grand Cherokee WJ/WG — примерно 140 евро в месяц.

 

Это именно стоимость ремонта и запчастей, не считая КАСКО, бензина и всего остального.

Мне кажется — это дофига. Альтернативы, ну да, они есть. продавать и покупать какую-нибудь легковушку. Но я так привык к большой машине, к ощущению за рулем, к универсальности. Покупать какой-нибудь другой джип? Можно, но надо сразу добавлять до Toyota Land Cruiser, в стоимость которого будет включена его надежность. Те же 2000 долларов в год, которые я сейчас трачу на свой Jeep, говорят, что если на покупку Land Cruiser’а добавлять десятку, то такая покупка окупится лет через 5-6, а у меня еще ни одна машина столько не задерживалась.

Вообщем весь в раздумьях. Что думаете?

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Права человека. Финал!

 

Цитирую: «Я ошибок не обнаружил. Очень хорошо!».

Вы не представляете, какой же камень упал с моей души. Вроде бы такая ерунда, но как это мне все испортило настроение 🙂

Лучшие.

Вчера в Таллинне, в Главной библиотеке прошло вручение наград в рамках конкурса — Лучшие 25 книг изданных в Эстонии (Competition 25 best designed estonian books). Наша книга Легенды и были Старого Таллинна принимала участие в этом конкурсе, но к сожалению, мы ничего не взяли.

Я не буду детально обсуждать работы коллег по цеху, на мой взгляд были книги сильнее нашей, а были и слабее. Скажу лишь, что в списках победителей не было ни одной русской фамилии или книги на русском языке. Вика расстроилась, что мы ничего не взяли, я же не принял это как-то близко к сердцу 🙂

Вика разговаривает с нашим издателем — Нелли Абашина-Мельц (издательство Aleksandra).

Короткое интервью, которое мы дали Raadio 4 и программе Час-пик:

Мы на Raadio 4 в Арт-акценте!

24 января, на Эстонском Raadio 4 вышла передача Арт-акцент с Этери Кекелидзе, куда мы с Викой были приглашены, что бы рассказать о книге Юри Куускемаа — Легенды и были Старого Таллинна, в создании которой принимали самое непосредственное участие.

Передача получилось очень живой, а разговор интересным. Ведущая — Этери оказалась очень легким собеседником, и мы с Викой, по началу сильно переживавшие, расслабились и просто включились в разговор.

Фотографий у меня нет, студия, выглядела так: http://r4.err.ee/video?list=1, а вот ссылка на саму передачу на сайте Raadio 4.

Права человека, часть пятая.

Кто бы мог подумать — и тут докопались. Я снова не сдал экзамен на вождение в Эстонии.

Эстония экзамен по вождению

На этот, четвертый по счету раз, полностью разуверившись в Таллинских экзаменаторах я выбрал для сдачи экзамена по вождению маленький городок Пайде. Помня о своих "моментах", больше всего сомнений у меня было в собственной способности проходить круги, поэтому я выбрал город с тремя однополосными и одним двухполосным кругом.

Итак, какие ошибки, по мнению инструктора я допустил:

1) Вывели на трассу, знак 70, потом 50 метров, перекресток, за ним 15 метров и знак 70.
Как надо было ехать: первый знак — едешь 70, этот знак действует до перекрестка, за которым надо скинуть до 50, т.к. мы еще в городе, и через 15 метров снова набираешь 70. Вопросов нет, мой косяк.
2) На трассе надо разгоняться по полосе разгона. Если она есть — только по ней, и никого не волнует, что снега на ней 10 см. Я знал это правило, но мне показалось логичным не создавать аварийную ситуацию (разгон по снегу, занос).
3) Тоже самое полоса торможения. Реально много снега, тормозя с 70 по ней я бы просто проехал прямо, но кого это волнует? По правилам ты должен тупо по ней ехать, если она есть.
4) Достаточно узкая односторонняя дорога, поворот налево, не смотря на то, что левая (и правая) части дороги не чищены (действительно много снега), надо смещаться относительно центра, то, что не расчищено — никого не волнует (2 раза).
5) Знак STOP, до знака идет пешеходная дорожка, если ты остановился, что бы посмотреть, есть ли на ней пешеходы (которых не видно из-за сугробов), ты сделал неправильно, надо было останавливаться перед краем проезжей части.
6) Однополосный (!) круг, при съезде направо надо смещаться по полосе сильно правее, цитирую "если вы собираетесь съехать, а справа может поместиться мотоцикл, вы едите неправильно" (2 раза).

Итак, я записался на юбилейный, пятый раз. Я уже потратил 200 евро (5х40 евро) на пересдачу только практики, а весь бюджет моего нарушения и его последствий, на текущий момент, составил уже 430 евро и я поймал себя на мысли, что уже почти скучаю по ним:

Права человека.

В понедельник я в четвертый раз иду сдавать на Эстонские водительские права. На это раз я сдаю не в Таллинне, а в Пайде, (этого города нет на карте) это очень маленький город. Мне предложил помощь знакомый, у которого есть «корочки» инструктора. Завтра мы едем за 100 км, в Пайде, посмотреть город перед экзаменом в понедельник.

Posted via LiveJournal app for iPhone.