Работы много, дел всяких тоже, а я вот сижу и думаю покупать мне

или не покупать? Вроде бы все очевидно — надо брать не раздумывая,
но ведь тогда меня из него никто уже не вытащит.
Работы много, дел всяких тоже, а я вот сижу и думаю покупать мне

или не покупать? Вроде бы все очевидно — надо брать не раздумывая,
но ведь тогда меня из него никто уже не вытащит.
По-моему им не хватает опыта Московских рабочих (работающих ночью), т.к. видимо тут труд рабочих стоит дороже, работают они днем, ну а водители объедут. Получается стройка посреди улицы в активное рабочее время.
Главная городская площадь ремонтировалась 2 месяца, а затем на предполагаемом месте подземного паркинга были найдены развалины древней городской стены и все вообще остановилось. Теперь там работают археологи с кисточками, а все машины хуячат в обьезд.
А где в айфоне твердый знак? 🙂
Как приехал — сразу взяли в оборот. Клиенты, звонки, аська. А ближе к новому году так вообще полный пиздец начнется, хотя с другой стороны, подсчитывая потом сколько получилось за месяц, настроение поднимается и ты понимаешь зачем нужно было столько работать.
Тест локейшена
Кстати, если меня кто-то спросит, как относятся в Латвии к русским (русскоязычным), я скажу — хорошо относятся.

Вот такая замысловатая, самодельная скамейка была в нашей гостинице, прямо у спуска к пляжу.
Жалею, что не сфотографировал глиняную посуду. в которой нам подавали завтрак. На ней, был узор ровно из таких же фигур.
Сразу, после описываемых в предыдущей записи событий, мы попали в мини-аварию. Дело в том, что наша гостиница находилась на побережье, и с основного шоссе туда, по лесу, вела такая проселочная дорога. На секунду отвлекшись от бесконечных изгибов этой дороги я съехал в кювет. Проехав порядка 10 метровпод углом в 45 градусов, собрав все ветки правой стороной машины мы остановились. Выйдя (пусть это так называется) из машины, я посмотрел на кювет и порадовался. Кювет оказался глубоким, чуть ли не метр в глубину. Понятно, что мой цивик с его очень низкой посадкой, застрял там капитально.
Мое везение и тут взяло верх над ситуацией, через 30 секунд после всего этого к нам подполз грузовик, везущий продукты в нашу гостиницу, он-то и помог нам оттуда выбраться.

В принципе отделались легким испугом, единственный неприятный момент в том, что если бы, никого на этой дорожке не оказалось, нам бы пришлось идти, искать кого-то, кто бы нас вытащил и все такое. поэтому, я в серьез задумался о том, что для путешествий, надо что-то по-серьезнее, посмотрел, почитал, решил сначала взять Мицубиси Паджеро, но почитав отзывы владельцев — передумал. Стал искать дальше, исходя из того, что мне нужно было что-то, что из ситуаций, подобных той, что я описал выше, выбралось бы самостоятельно, ну и хотелось что-то повместительнее цивика.
В конечном итоге остановился на Тойота Круизер 100, как только появится финансовая возможность, что случится скорее всего ближе к весне — возьму. Как раз будет интересно, съездить в Германию, а обратно своим ходом вернуться уже на новой машинке 🙂
Продолжение рассказа о путешествии по Латвии. Первую часть рассказа смотрите здесь.

Удивительно, но когда еще поездка планировалась, я проложил маршрут основываясь на ключевых словах (что-то типа)
«что посмотреть в Латвии», в результате мы получили полную херню, то есть когда ты приезжаешь в некое место,
которое обозначено как достопримечательность, а на самом деле — два дома и три сарая.
Ну вот я и вернулся. Даже не верится что еще пару дней назад, в это же самое время я был вот тут:

Кто бы мог подумать, что в аэропорте Симферополя, после прохождения
пасп. контроля, курильщикам делать совершенно нечего, потому что нет
«курительной комнаты»!
Отправлено с iPhone
Выезжая из города, сбили белого голубя, летевшего в составе большой
стаи, выпорхнувшей прямо из кустов.
Я не из тех, кто видит всякие знаки, но мне типа вылетать через пару
часов и все такое 🙂
Отправлено с iPhone